E-Mobilität in Tübingen

Unterschieden werden folgende Stecksysteme für Wechselstrom (AC) und Gleichstrom (DC):

Typ 2-Stecker – wurde als Standard für das Wechselstromladen festgelegt. Hier können bis zu 22 kW AC geladen werden.

CCS-Stecker – ist an den meisten öffentlichen Schnellladestationen zu finden. Hier können bis zu 400 kW DC geladen werden.

CHAdeMO-Stecker – wurde in Japan entwickelt und dient ergänzend zum Laden mit Gleichstrom. Hier können bis zu 100 kW DC geladen werden. Der CHAdeMO-Stecker ist ein Auslaufmodell und wird sukzessive durch den CCS-Stecker ersetzt.

Beispiel Ladezeiten für einen Opel Corsa-e für einen kompletten Ladezyklus (Batteriekapazität 50 kWh)

Ad-hoc-Laden oder Direct Payment heißt das Laden ohne vorherige Anmeldung bzw. Registrierung. Hierfür müssen Sie an der Ladesäule angebrachten QR-Code mit Ihrem Smartphone scannen oder den angegeben Link in ihren Browser eingeben. Anschließend befolgen Sie die Schritte, die auf der aufgerufenen Internetseite angegeben werden. Hier müssen Sie ggf. Ihre Zahlungs- bzw. Kreditkartendaten angeben und können zu den angegebenen Tarifinformationen den Ladevorgang starten. Die Adhoc-Ladung ist derzeit nur über Kreditkartenzahlung (VISA oder Mastercard) möglich. Weitere Zahlungsmöglichkeiten sind derzeit in Planung.

Die Kosten entnehmen Sie bitte der oben aufgeführten Tabelle "Ladetarife".

Sie erhalten den vergünstigten TüStrom Vorteilstarif, in dem Sie die Vertragskontonummer Ihre swt-Stromtarifs in der “Lade TüStrom”-App hinterlegen. Das entsprechende Feld finden Sie unter Nutzerkonto → Optionen → Account bearbeiten → swt-Vertragskontonummer. Die Umstellung auf den TüStrom Vorteilstarif kann bis zu 2 Werktage dauern.

Immer mehr Personen nutzen Elektroautos und sind auf öffentliche Ladestationen angewiesen. Aus diesem Grund sollen die Ladestationen zu Stoßzeiten für möglichst viele Nutzerinnen und Nutzer zugänglich sein. Allerdings werden oftmals Ladestandorte als kostenlose Parkplätze für Elektroautos genutzt – und zwar lange über den notwendigen Ladevorgang hinaus.

Mit der Blockiergebühr ab einer gewissen Standzeit soll das Bewusstsein dafür geschärft werden, dass öffentliche Ladesäulen nach dem Laden schnell für andere E-Mobilisten freigeben werden.

Wann die Blockiergebühr beginnt und wie hoch sie ist, entnehmen Sie bitte unseren Ladetarifen.

Ja, Sie können Ihr Fahrzeuge mit der App in Deutschland, Österreich und der Schweiz laden.

Über die App "Lade TüStrom" können die meisten öffentlichen Ladestationen in Deutschland und Europa genutzt werden. Alternativ wählen Sie die App des Gebietes aus, in dem Sie sich in der Regel befinden. Die Ladestationen anderer Anbieter, bei denen sie nur selten oder einmalig laden, können Sie über den Ad-hoc-Zugang bedienen. Der Ad-hoc-Zugang ist gesetzlich verpflichtend und muss deshalb an jeder öffentlichen Ladestation zur Verfügung stehen.

Wir erweitern stetig unsere Ladeinfrastruktur um neue Standorte. Daher kann es sein, dass Sie an einer bereits aufgestellten, jedoch noch nicht in Betrieb genommenen Ladesäule stehen. Prüfen Sie in der “Lade TüStrom”-App, ob die Ladesäule auf der Übersichtskarte angezeigt wird. Ist sie nicht auf der Karte zu sehen, wird sie in den nächsten Wochen in Betrieb genommen.

Wenn die Ladesäule auf der Karte zu finden oder die Farbe des Markers orange ist, liegt wahrscheinlich ein technischer Defekt vor. Melden Sie diesen bitte unter des Störungs-Hotline: +49 7071 157-111.
 

Während des Ladevorgangs wird das Ladekabel am Fahrzeug und an der Ladestation verriegelt. Die Verriegelung lässt sich in der Regel durch das Aufschließen des Fahrzeugs öffnen.

Bei manchen Fahrzeugen gibt es hierfür einen eigenen Schalter am Autoschlüssel oder im Fahrzeug. Informationen dazu finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. 

Sollte sich die Verriegelung dennoch nicht lösen, wenden Sie sich an unseren 24h-Support unter: +49 7071 157-111.